mauricelemarin
La grâce désordonnée de ce petit jardin de rocailles, et plus encore....
La grâce désordonnée de ce petit jardin de rocailles, et plus encore. |
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Exercice de mise à l'eau d'un canot de sauvetage, au Golfe Persique.
Exercice de mise à l'eau d'un canot de sauvetage. |
Pour l'instant, et en attendant une place à quai, pour ne pas perdre de temps, et surtout pour occuper le personnel, nous risquons un exercice de mise à l'eau d'un canot de sauvetage.
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La baleinière décolle du pont des embarcations.
La baleinière décolle du pont des embarcations. |
La baleinière décolle du pont des embarcations.
Dans un premier temps, seuls les responsables de la manœuvre sont à bord pour diriger l'opération.
Chacun a revêtu sa brassière de sauvetage, consigne obligatoire.
La commande est électrique mais une fonction manuelle est prévue en cas de panne générale ou de grosse avarie.
Chaque chaloupe est prévue pour contenir tout le personnel du bord, comme annoncé précédemment.
Tout autour, des cordes disposées pour, si la manœuvre se fait en urgence et catastrophe, les gens sautant à l'eau puissent s'agripper avant d'être hissés à bord par ceux s'y trouvant déjà.
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Elle descend lentement le long de la coque.
Elle descend lentement le long de la coque. |
Elle descend lentement le long de la coque.
Ici, la manœuvre se fait dans de très bonnes conditions, mais il faut savoir que très souvent, si l'évacuation doit se faire en cas de réel danger, ce n'est jamais dans le calme, c'est pourquoi de temps en temps, comme maintenant cet exercice est le bienvenu, pour que chacun sache bien ce que sera sa fonction en cas de vrai sinistre.
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L'échelle de corde est maintenue pour accueillir les passagers.
L'échelle de corde est maintenue pour accueillir les passagers. |
L'échelle de corde est maintenue pour accueillir les passagers.
Voilà, la barque est à l'eau, l'échelle de corde est le seul moyen d'y descendre (donc d'y monter également).
Un à un, les volontaires pour la petite balade prennent place tandis que le moteur est déjà en route, pour bien se plaquer le long de la coque du gros, afin de faciliter la montée à bord de la frêle embarcation.
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